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速騰聚創將舉辦技術開放日：車載激光雷達或迎芯片級突破，雙輪戰略加速兌現
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4月8日｜速騰聚創(2498.HK)官方預告，將於4月21日在北京車展前舉辦技術開放日。此舉緊隨其發佈2025年亮眼年報並首次實現單季盈利，市場預期此次發佈將成為展示其車載業務最新突破、鞏固市場地位的關鍵窗口。 市場焦點高度集中於車載激光雷達的芯片創新與超高線數產品。一年前的同一天，速騰聚創在2025年4月21日的發佈會上首次宣佈其數字化架構平台最高可支持2160線。外界期待在這一技術路標提出一週年後，看到其實質性進展。 支撐這一預期的，是速騰聚創在年初CES 2026上系統展示的全棧自研芯片實力。公司已實現掃描、發射、接收、處理四大核心芯片的全棧自研與量產，其SPAD-SoC與2D VCSEL芯片均已通過AEC-Q102車規認證，成為全球唯一實現激光雷達全鏈路自研芯片均達車規標準的企業。本次技術日極有可能發佈新一代高性能車載激光雷達芯片，或首次公開展示其2160線超高性能激光雷達樣機及量產計劃。 2025年第四季度，速騰聚創首次實現單季度盈利，淨利潤達1.04億元。其中，機器人業務銷量同比激增2565.1%，收入貢獻佔比高達49%，成功構築“第二增長曲線”，充分證明了其底層技術平台的強大延展性與商業化能力。 此次北京車展前的技術開放日，為投資者提供了審視其車載業務放量潛力的窗口。公司已獲得35家車企的167款車型定點，並佈局了年產能400萬台的交付能力，增長潛力巨大。此次技術開放日，或旨在向市場展示其如何通過芯片創新推動超高線數產品的迭代與普及。 有市場分析人士指出，速騰聚創的投資邏輯正從“盈利拐點”轉向“成長加速度”，其技術優勢轉化為商業成果的進程備受關注。機器人業務的爆發已驗證了其技術平台的通用性。而此次技術日，有望成為車載業務開啟新一輪增長週期的關鍵節點。在汽車智能化與機器人產業發展的雙重驅動下，速騰聚創憑藉全棧自研的技術內核，其“車載+機器人”雙輪驅動的戰略佈局正進入新的發展階段。新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯 |
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