据中国民用航空网及航班数据平台「航班管家」资料显示,明年1月往返中国及日本航班有约2,195班已取消,整体取消率40.4%,其中有46条中日航线在未来两个星期内(2025年12月23日至2026年1月5日)原定班次均已全部取消。
内媒指出,目前国航(00753.HK) +0.230 (+3.363%) 沽空 $2.22千万; 比率 19.217% 、东航(00670.HK) +0.250 (+4.921%) 沽空 $6.26百万; 比率 6.099% 、南航(01055.HK) +0.240 (+4.301%) 沽空 $3.35千万; 比率 17.216% 、春秋航空(601021.SH) +1.900 (+3.299%) 及吉祥航空(603885.SH) +1.000 (+7.205%) 等主要经营中日航线的航空公司都已发布相关航线退改政策,业界估计退票高峰仍会持续至12月底。(gc/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-12-31 12:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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