摩根大通就內地汽車行業發布研究報告，預期吉利汽車(00175.HK) +0.480 (+2.459%) 沽空 $7.59億; 比率 16.321% 及中國重汽(03808.HK) -0.840 (-2.214%) 沽空 $6.59千萬; 比率 13.856% 在行業需求及投入成本上漲的挑戰下，今年表現仍能勝彭博市場預期。另外，該行料蔚來(09866.HK) -2.420 (-5.202%) 沽空 $1.83億; 比率 38.090% 及小鵬汽車(09868.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $5.09億; 比率 22.605% 在今年第二至第三季或下半年將展現最大的上行潛力，由其自身因素所帶動。至於比亞迪(01211.HK) -1.400 (-1.349%) 沽空 $24.34億; 比率 32.751% 及零跑汽車(09863.HK) +1.180 (+2.692%) 沽空 $2.34億; 比率 28.768% ，應該會在3月公布業績後逐步反彈，因市場已消化更保守及可實現的盈利預測。相對而言，理想汽車(02015.HK) -2.000 (-2.994%) 沽空 $4.31億; 比率 43.632% 可能面臨較大的股價壓力，因市場共識盈利預測存在下行風險。相關內容《大行》瑞銀：小鵬(XPEV.US)上季業績勝預期 受惠服務收入 評級「中性」該行認為中國汽車行業將於第二季出現反彈，料乘用車需求在批發及零售層面均按季增長約30%，因受惠於低基數，更重要是北京車展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利預測下調的不利因素在3月業績期後將成過去。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-23 16:25。)