摩根大通就內地汽車行業發布研究報告，預期吉利汽車(00175.HK) +0.190 (+1.047%) 沽空 $3.69億; 比率 24.661% 及中國重汽(03808.HK) -1.500 (-4.110%) 沽空 $6.32百萬; 比率 4.669% 在行業需求及投入成本上漲的挑戰下，今年表現仍能勝彭博市場預期。另外，該行料蔚來(09866.HK) -0.480 (-1.008%) 沽空 $8.59千萬; 比率 44.278% 及小鵬汽車(09868.HK) -0.200 (-0.264%) 沽空 $2.36億; 比率 20.686% 在今年第二至第三季或下半年將展現最大的上行潛力，由其自身因素所帶動。至於比亞迪(01211.HK) +1.000 (+0.978%) 沽空 $10.06億; 比率 37.209% 及零跑汽車(09863.HK) -0.760 (-1.714%) 沽空 $7.12千萬; 比率 18.345% ，應該會在3月公布業績後逐步反彈，因市場已消化更保守及可實現的盈利預測。相對而言，理想汽車(02015.HK) -0.850 (-1.272%) 沽空 $2.68億; 比率 41.590% 可能面臨較大的股價壓力，因市場共識盈利預測存在下行風險。相關內容《大行》中金降零跑汽車(09863.HK)目標價至60.8元 維持「跑贏行業」評級該行認為中國汽車行業將於第二季出現反彈，料乘用車需求在批發及零售層面均按季增長約30%，因受惠於低基數，更重要是北京車展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利預測下調的不利因素在3月業績期後將成過去。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-19 16:25。)